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行業動態

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轎車在使用了一段時間 后,由于自然因素和人為因 素的護理不當,漆膜表面會 產生氧化和輕微的失光現象。 這時可在專家或專業技術人 員的指導下,選用含有研磨 劑的車蠟或直接采用車漆拋 光胥進行處理,但這種處理 方法不宜過頻。拋光手法是 選擇機械還是手工,是在漆 72泌!
 
面上做旋轉式拋光還是做縱 向往復式拋光,要視情況而 論,切不能過于隨意。否則不 如放棄這種’‘汽車美容",而 只做一般性的涂蠟保護。如 果拋光時(尤其是于打蠟)所 持的棉布或毛巾上有與車漆 相同的顏色出現,不要輕易 地歸結為所用的拋光蠟有問 題,這種現象的出現往往是 向您發出螯告,此時“美容拋 光"已無濟于事,如果繼續拋 光,只能加速面漆和填料層 的損壞,解決問題的唯一辦
法就是重新補漆。需要強調 的是,不要在新車上打沙蠟 并做旋轉式的拋光涂蠟,那 樣做不是美容而是毀容。就 如同皮膚上劃出許多裂口后, 皮膚下層更易受到風雪自然 的侵蝕。
 
汽車表面或深或淺的劃 痕總是相伴產生的,劃痕深 淺的區分是由劃傷部位是否
露出底漆來確定的。一般將 不露底漆的稱為淺劃痕,露 底漆的稱為深度劃痕,深劃 痕的治理至關重要。當出現 深劃痕時,如不及時修復,深 劃痕的金屬裸露處就會很快 地產生銹蝕并向劃痕外緣擴 展,從而增加修復難度。目前 汽車美容行在油漆劃痕的治 理」-有多種解決方式;如:漆 筆修復法,就是用相近顏色 的漆筆涂在劃傷處,這種方 式處理快,但過于簡單,工藝 不規范,旦新修復處漆膜的
 
附著力不夠,經一兩次洗車 便會剝落,難以持久,達不到 根治的目的;噴漆法,即汽車 修理廠那種傳統的補漆方法 用于深劃痕的修補上。這樣 做的缺點是,對將原漆的傷 害面積過大,修補的時間長, 效果不盡人意。現在,還有結 合電腦調漆并采取較新工藝 方法的深劃痕修補技術,這 種方式基本上是一種立等可 取的技術服務,但要求顏色 調配準確,修補面積盡可能 縮小,再經特殊溶劑處理后, 能使新舊面漆更好的融合, 達到最佳附著力。
發動機過熱是4分危險的緊急 請況,運氣不好可能會;吏發動機報 衷。在駕駛旳,婦果注意到水溫表 的指針進入了紅區,居高不下,或 反fe地在紅區振動,就必須采取緊 急措旌。
 
如旲在普通公路上出壩了發動 機過熱現象,應該盡快地降低車達. 祀汽車駛劃樹萌下.或駛到相對比 較涼快的地力.把4■停 '、來。然后打 開發動機罩蓋,i卜發動丨幾怠速運轉, 等待發動機溫度逐漸恢復工常?;?發動機水溫恢復嚇笮之后,將發動 丨虎火.然)口再等待一段ETI_L直到 發動機的水溫充分地卜降了之后, 冉檢查發動機的冷卻水量。這時發 動機的冷卻水量大都嚴重不足。按
開蠟
開蠟是一種通俗的說法, 就是除去轎車在長途運輸前 涂上的一層保護層。如果你 手中已有這類幵蠟液,通常 的操作方式是:在戶外20弋 時,準備好高壓清洗機、橡膠 手套、膠鞋和護目鏡等,選擇 陰涼無風地段,遠離草木植 被,無需預先清洗車輛,直接 按以下步驟進行:1 )將開蠟 液按說明書中的比例進行混 合,然后裝入手動或電動噴 霧器中待用;2)用噴霧器從 車輛底部按自下而上的順序 噴涂車輛表面,確保每個部 位都被溶液覆蓋,保持2~3分 鐘,然后用高壓水槍噴洗,注 意縫隙處不得留有殘液;3 ) 檢查車輛表面是否殘留有未 洗凈蠟跡的局部,若存在,需 在殘留部位重復述操作;
 
4)當轎車表面的涂蠟被除凈 后,可選用含有高分子材料 的增光乳液或不含有研磨劑 一類的車蠟進行保潔處理, 以保持漆膜的固有品質。
發動機
 
過熱應急處理方法
規定擧把冷卻水補足少后,再檢杳一卜冷 卻系統,確認沒令其他故障:后./可以 起動發動機,繼續破0
 
如果駕駛在卨速公路r岀現了發動機 過熱現象,必須☆刻把暖風全部打開并} J 開車窗,這芍,車廂溫度般會;^劇I力。 由于句暖風幫助冷幻水敢熱,能處冷卻不 溫適當地卜降到安令范W以內。這桿司以 繼續外車,同時找釗S遲卨速公路的出口. 把汽芐駛到安全的場所停;、末。唼_「、采,R 妾按照二述方沄,使發動機的溫度降卜來 就行。
 
冷卻系統的故牽是發動機過熱的k殖 原因a因此,定期柃☆冷刼系統是很重要 的,特別是在長途丨路二前。
 
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