高壓清
洗車液最終用途是清洗 出清潔的路面，所以，如何提高路面 清洗效果、節約水量是設計時需要 考慮的重要問題，也是以往的研究 沒有充分考慮的問題。路面清洗的 效果和許多參數有關，如噴射高度 H、噴嘴的形狀、噴射的壓力、噴射 角度、射流寬度艮噴嘴擴散角、噴 嘴間距等，如圖4所示。通過大量的 理論和實驗研究，確定了路面沖洗 參數與沖洗效果關系的數學模型、 最佳噴射效果的評價方法，并根據 該評價方法確定的指標，研究了最 佳噴射效果下最佳節能模型。以最 少的水量和其他能量消耗，沖洗出 效果最佳的路面，且所用的時間最 少，確定了所有相應參數的最佳匹
電控及操控系統設計
電控系統完成車輛的工作狀態 顯示、監測、報警和控制等功能，具 體包括液壓油驅動車速顯示、液壓 油油溫及油壓顯示、水箱水位顯示 及報警、噴水管工作狀態顯示、液壓 系統運行時間記錄等功能，整個系 統采用模塊化設計，控制面板集成 在駕駛室內適當位置，便于操作者 控制操作。
水箱水量的監測和預報是電控 系統的重要環節，必須嚴格控制。水 箱內的水經過冷卻器被液壓油冷卻 后進入高壓水泵，所以水箱內必須 有相當的預留水量。設計時釆用了 磁浮式液位傳感器，準確測定液位 的高度。
操控系統主要包括操縱箱，動 力切換手柄，油驅動車速踏板，左、 中、右噴水管伸縮控制手柄，噴水管 前后擺控制手柄和車速踏板。操控 系統的設計，操縱箱的布置、結構， 各手柄的位置，充分考慮了人體工 程學要求，便于操控。
總體結構設計
整車包括底盤、水箱、液壓油 箱、水泵、分動器、噴水架等大型組 件，圖5示出整車模型。水泵和液壓 油箱平行布置在駕駛室和水箱之間， 左右兩側釆用外擺鉸鏈式車門，開 啟方便，利于維修檢查。水箱釆用不 銹鋼橢圓形結構，外面配有裝飾側 圍及群邊。分動器布置在底盤內液
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