完全自主的車，也被稱為無人駕駛汽車，無人駕駛汽車，已經存在的原型，并預計將在2020年左右市售。根據城市設計師和未來學家邁克爾·E.關節止痛靈，無人駕駛的電動車輛的工作，旅游和享樂可以減少全球的800萬輛，這個數字的一小部分，在幾十年里越來越多地使用虛擬現實的結合。這是有可能的，如果需要驅動程序，這是不是在使用和停放90％的時間，幾乎所有私家車會被換為市民自駕車出租車，這將是在不久的不斷使用。這也讓得到適當的車輛的特定需要一個總線來了一群人，轎車也來一個特殊的夜晚了，和一個的賽格威可能在街上一個人來一次短途旅行。孩子們可能被司機安全監督，DUIs將不再存在，可以僅在美國，每年節省41,000生活。
開源開發
已經有幾個項目，旨在開發一個汽車開放式設計的原則。這些項目包括奧斯卡Riversimple（通過40fires.org），和C，N，毫米。沒有項目已經達到了顯著的成功發展的汽車作為一個整體，從硬件和軟件的角度來看，沒有截至2009年末已準備好大規模生產基于開放源代碼的設計。一些汽車通過車載診斷系統（OBD）黑客已經做了這么遠。
到汽車的替代方法
既定的替代汽車使用的某些方面，包括公共交通，如公共汽車，電車，火車，地鐵，輕軌電車，騎自行車，和步行。汽車股的安排和拼車也越來越受歡迎的美國市場領先的汽車共享經驗豐富的雙位數字的增長，2006年和2007年之間的收入和會員成長，提供的服務，使城鎮居民的車輛，而不是自己的車在已經擁擠的街區“共享”. 自行車共享系統已在一些嘗試歐洲城市，包括哥本哈根和阿姆斯特丹。嘗試用類似的活動已在一些美國城市。其他個人的交通工具，如個人快速公交可以作為汽車的替代品，如果他們被證明是社會公認的
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